一维离散有限元法计算箱形梁剪力滞效应

本文以薄壁杆理论为基础，由能量变分原理出发，运用一维离散有限法推导出薄壁箱梁剪力滞效应计算的格式，从而将空间三维问题简化为一维离散计算模型，实例计算表明，此方法计算结果与变分法，有限元法等计算方法的结果相吻合。     

钢箱梁斜拉桥横向预拱度的设置

梁宽较大的斜拉桥钢箱梁在自重和二期恒载的作用下,在横桥向有着较大的挠度,在设计中必须予以考虑。文章应用Ansys结构计算通用程序中结构分析模块,对钢箱梁就影响横向挠度的多种变量分别进行了计算,并对计算结果进行对比分析,找出了影响该量值的主要因素,以及各变量对钢箱梁横向挠度的影响程度,为以后的设计提供了数值依据。     

混凝土内含角钢桁架柱恢复力特性研究

通过对钢—砼框架柱在低周反复循环荷载试验，研究了在不同剪跨比、轴压比、配箍率、含钢率下ＳＣ柱的滞回性能，提出了能够反映ＳＣ柱特点的退化三线型恢复力模型及其特征点的计算方法，有关结论可供ＳＣ柱抗震设计参考。     

用高阶曲线有限条法分析混凝土曲线梁桥

针对工程中提出的曲线梁桥的新课题，为了有效地进行全桥分析，获取设计所需的纵向、横向内力，文章采用高阶有限条法（ＨｉｇｈｏｒｄｅｒＦｉｎｉｔｅＳｔｒｉｐＭｅｔｈｏｄ）分析等截面曲线梁桥。其形函数用Ｈｅｒｍｉｔ函数法构造，形式简洁、运用能量原理从基于薄板的几何矩阵和基于线弹性的内力矩阵导出了单元刚度矩阵，采用ＦＯＲＴＲＡＮ－７７语言完成了编程工作．经过算例比较．说明了高阶曲线有限条法的简洁性和高精度性。     

SMu高效减水剂的研制

文章简要介绍了ＳＭｕ高效减水剂的合成试验。该产品在ＳＭ高效减水剂相比，可降低生产成本１０％－２０％，产品性能达到国家标准一级品的标准。     

船体梁的极限纵强度

讨论了纯弯曲载荷下船体梁的极限纵强度．研究了船体梁断面的“硬角”、附连翼板宽度以及船体梁断面中性轴位置的变化对船体梁极限承载能力的影响．进行了纵向加筋箱形薄壁结构模型的纯弯曲试验．理论计算与试验结果比较表明，两者符合较好．     

极化子对量子点中的Stark效应的影响

该文采用变分法研究了盒形量子点中Ｓｔａｒｋ效应，计算了电子－受限ＬＯ声子相互作用对Ｓｔａｒｋ能量移动的修正。计算结果表明，电子－受限ＬＯ声子相互作用减弱了Ｓｔａｒｋ能量移动，随着电场强度和量子点尺寸的增大，其对Ｓｔａｒｋ能量移动的贡献也增大。     

工字形主梁主焊缝损伤分析与加固处理

桥式起重机采用工字形截面作为主梁，使用多年后该结构形式的主梁上翼缘板和腹板连接的主焊缝及母材多处产生裂纹，甚至发生主梁断裂事故。对这种结构的受力特征进行分析，以实测数据对主梁剩余疲劳寿命进行计算。根据分析结果确定整改措施并加以实施。     

预应力混凝土曲线梁的静力计算

按等代荷载法将空间预应力等效为竖向荷载和径向荷载,利用能量变分原理,推导出曲线梁竖向和径向的基本微分方程、边界条件,并求得相应的闭合解。通过算例比较,结果吻合较好。分析了中心角、曲率变化对曲线梁的内力影响,得到有益的结论。     

大跨预应力混凝土箱梁桥收缩徐变效应

随着大跨预应力混凝土粱桥的迅速发展。桥梁收缩和徐变影响的分析和计算成为结构设计人员越来越关心的问题，因此徐变计算理论和方法得到了不断发展．综述了徐变的各种分析方法，采用积分退化核方法对大跨预应力混凝土连续刚构蟹进行了计算，得出了一些有意义的结论，可供桥梁设计参考．